Híbridos en serie: En un sistema en serie, el motor térmico acciona un generador eléctrico (desempeñando la función de grupo electrógeno) transformándose toda la energía de la combustión en energía eléctrica. La electricidad generada más la proporcionada por la batería permite que un motor eléctrico accione directamente las ruedas del vehículo. NO existe enlace mecánico entre el motor térmico y las ruedas (no esta conectado a la transmisión) por lo cual nunca propulsa al vehículo, solo alimenta un generador eléctrico. Este tipo de vehículo puede describirse como un coche eléctrico que va provisto de un generador (alternador) accionado por un motor de gasolina. El motor térmico suele ser de baja potencia y funciona prácticamente a velocidad constante en su régimen más eficaz para cargar la batería mientras el vehículo este en movimiento.
